广州枢纽服务能力保持全国前列 绿色出行保持高位 视讯

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(方伟彬 史沛婕)6月29日，“城市交通年报与高质量发展研讨会”在广州举办。

当天，来自北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉、厦门、珠海等全国知名专家学者，围绕各地市交通年报编制的经验、大城市交通高质量发展新目标和新行动计划等方面进行交流。

研讨会上，广州市规划和自然资源局发布《2022广州市交通发展年度报告》，报告显示，广州枢纽服务能力保持全国前列，绿色出行保持高位。

广州市规划和自然资源局交通处处长赵亚玲介绍，1997年，广州市规划部门组织广州市交通规划研究所编制了广州第一本交通年报，为广州交通的规划、建设、管理提供了科学、量化的决策支持，获得了政府、业界的广泛认可，至今已连续编制26年。

《2022广州市交通发展年度报告》显示，受疫情影响，广州白云机场年旅客吞吐量2610万人次，单一机场吞吐量连续三年全国第一。全年承担国际航空旅客吞吐量78万人次，是国家重要对外门户枢纽。广州港集装箱年吞吐量2486万标箱，位居全球第六。铁路旅客年发送量6667万人次，广州南站4770万人次位居全国第一。

报告还显示，广州都市圈交通一体化程度高，2022年大湾区城际间日均出行量542万人次。其中，南沙与大湾区城市(含广州其他各区)日均出行总量同比增长%，达到万人次；南沙与周边城市万人次/日，占广州与大湾区跨城出行总量的13%，同比增加4个百分点(2021年占比9%)，南沙作为粤港澳重大合作平台的地位正在得到加强。

值得注意的是，广州中心城区绿色出行(含步行、自行车、电动自行车、常规公交、轨道交通)比例77%，居全国超大城市前列。新能源汽车发展迅速，全市新能源汽车保有量万辆，同比增长%，成为机动车增长的主体，年度新增的机动车中%为新能源汽车。电动自行车日均出行量600万人次，同比增长%，相比2019年增长%，呈迅猛增长趋势。

广州市规划和自然资源局副局长邓堪强认为，交通年报要适应新的形势，充分发挥调查优势、数据优势，发现并解决市民关心的“急难愁盼”问题，继续为满足人民的美好生活需要和支撑城市高质量发展保驾护航。(完)

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