环球实时：幕后的他，等待着生涯第二春

丹尼尔·里卡多在迈凯伦度过了艰难的两年，尽管其中有一次获胜的高光时刻，但这缕光芒也被一连串失望的结果所掩盖。

反复失望的叠加下，他失去了对这项运动和驾驶的热爱，这并不奇怪，甚至自身的信念也开始动摇，于是他选择将自己从高压中解救出来。

尽管有席位空缺，但丹尼尔并没有和威廉姆斯或者哈斯进行谈判，而是选择和前东家红牛车队再续前缘，成为他们的第三车手。

(资料图)

对于这位33岁的车手来说，这是一个理想的去处。因为他既可以留在F1的世界，也有足够的时间来充电。

作为一支再熟悉不过的车队，红牛可以为他在银石和蒙扎提供一些测试机会，同时还提供了大量时间进行模拟器测试。

离开赛场六个多月之后，丹尼尔重新拾起了对F1的热爱。他想比赛，他想赢，而且最重要的是，他相信自己可以赢。

但他又能去哪儿呢？

“老实说，如果我可以选择的话，童话般的结局是我能在红牛结束我的生涯。”

这是里卡多心中的答案，但目前为止，似乎并不太可能。

有消息称，红牛二队下赛季的席位对他来说是个现实的选择，并且红牛和里卡多双方都持开放态度。

作为目前在积分榜上垫底的车队，这个选择的前景并不被看好。尽管红牛二队明年也有一定机会反弹，因为按照协议他们可以从红牛车队那里获得一些套件。

然而里卡多还同时面临着与角田裕毅竞争的压力，这位潜在对手的状态比以往任何时候都好。当然，与他搭档的还有可能是德弗里斯，或是红牛青训车手利亚姆·劳森和岩佐步梦。

一切的严峻挑战对于他只有一个要求，那就是尽快找到自己的状态。只有找回了魔力，并且迅速击败自己的队友，他才可以证明自己值得一个晋升红牛的机会。

假如以上情况发生，并且佩雷兹在2024年状态不佳，红牛可能会选择让他披甲上阵。

尽管2024年里卡多也有一些别的选择，但选择始终有限，可能会在威廉姆斯或者哈斯这样靠后的车队，但他们却不能和红牛二队一样提供向顶尖车队晋升的道路。

很大程度上这要取决于里卡多的想法，以及他在7月份和9月份倍耐力轮胎测试中的表现。

如果他能向红牛车队展示出高水平的驾驶技术，就像过去和他们合作时那样，这将说服红牛让他回到正式席位。

现在，他将继续着他目前最适合的生活，摆脱作为一个正式车手的枷锁，不必往返于各类媒体，只专注于在工厂、模拟器和车库里做好在红牛的工作。

这一曲线策略曾在阿尔本、德弗里斯和奥康身上都得到了印证。里卡多回归的时间虽未确定，但随着时间的推移，似乎越来越有可能。

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