湖南这条路，又有新动作！

把铁路沿线打造成安全线风景线，湖南又出新招了！

在前3年专项整治基础上，近日，《湖南省铁路沿线环境综合整治三年行动方案》（以下简称《行动方案》）印发，提出要扎实推进铁路沿线环境综合整治，将铁路沿线打造成“安、畅、绿、美”风景线。

(资料图)

湖南将如何进一步守护铁路安全、扮靓铁路风景线？马上来看。

看背景

湖南是铁路大省，国家铁路运营里程达6034公里，居全国前列。近年来，随着铁路大幅提速，高密运行，铁路沿线累积的各类安全隐患也日益严重。

2019年9月至2022年9月，历经三载，湖南完成了铁路安全环境集中整治任务。整治效果如何？来看这组数据——

安全隐患“应消尽消”。消除安全隐患1.3万处，封闭栅栏开口1362处，新建通道322处，连接道路558处285公里。

伤亡事故“双双下降”。与2019年整治前比较，2022年事故起数、死亡人数大幅下降，同比分别下降68.6%和66.45%。

此外，《湖南省铁路安全管理条例》颁布施行，铁路“双段长”制建立运行，这些都为铁路安全、高效运行提供了坚实保障。

可以说，通过3年整治，铲除了一大批顽瘴痼疾，改观了安全出行条件，沿线群众的获得感、幸福感、安全感也是杠杠的。

在肯定成绩的同时，也要直面问题。省交通运输厅厅长马捷表示，铁路环境治理具有复杂性、突发性、反复性，安全短板依然有，突发事件难掌控，环境形象待提升。

而就在半个多月前的3月20日，省长毛伟明在省政府常务会议上部署：开展新一轮铁路沿线环境整治。他强调，要因地制宜开展铁路沿线老旧小区棚户区改造，试点沿线环境绿化亮化美化整治，提升对外窗口形象。重视程度可见一斑。

另外，早在今年年初，湖南还将“推进铁路沿线环境综合整治”这项民生大事，作为一项重要工作写进了湖南省政府工作报告。

既然进了政府工作报告，那就必须兑现。说干就干，《行动方案》由此应运而生。

划重点

《行动方案》提出，通过综合整治，实现影响铁路安全运行的环境隐患基本消除，铁路沿线生态环境明显改观，铁路沿线成为“安、畅、绿、美”的风景线。

整治内容有哪些？小编帮大家划重点——

安全环境整治

●常态化开展铁路沿线两侧飘浮物、违建、违法施工、开采爆破、烧荒、放牧等安全环境隐患问题排查整治，逐一整治销号。

●对时速 120 公里以上线路和路外伤亡高发路段实施全封闭改造，推进铁路道口“平改立”建设。

●建立健全铁路运输企业与地方政府公安、自然资源、交通、水利、应急、气象等部门的突发事件报警联动机制，畅通沟通渠道。

京广铁路长沙车辆段职工单身宿舍段，原本垃圾满地、杂草丛生的铁路沿线已变成一片绿地。湖南日报全媒体记者 田超 熊其雨 摄影报道

环境优化整治

城市范围：

●对通行客运列车的铁路沿线两侧城市规划区100米范围内，全面清理整治环境卫生、户外广告、经营市场、违建违占等影响城市风貌的“脏乱差”场所，有效管控露天堆放生活垃圾、建筑垃圾、废品废料，拆除、整葺或遮挡影响观瞻的临时建（构）筑物以及残墙断壁、菜地瓜棚等，做到不留死角。开展环境生态修复和改善配套设施，有效实施裸露地、闲置地建绿复绿。

●对通行客运列车的铁路沿线两侧城市规划区500米可视范围内，因地制宜开展老旧小区、破旧房屋和棚户区改造，在铁路沿线建设一批健身休闲场所或铁路主题公园。

农村范围：

●对通行客运列车的铁路沿线两侧农村区域 100米范围内，重点清理农村生活垃圾、黑臭水体、 畜禽养殖粪污、农业生产废弃物、各类建筑垃圾、杂物柴草、 破旧围栏等卫生死角，依法拆除各类违法建构物、残墙断壁，规范集镇村庄外墙立面的广告和招牌，整治私拉乱接电力线、通信线、广播电视线等，线杆倾斜、废弃杆线等影响安全和村容村貌的现象。

●对运行客运列车的铁路沿线两侧农村区域500米可视范围内，因地制宜开展荒山荒地荒滩绿化，加强农田防护林建设和修复。引导鼓励村民通过栽植果蔬、花木等开展庭院和村庄绿化，充分利用荒地、废地、边角地等开展村庄小微公园和公共绿地建设。

咬定目标，主动担当，整治铁路沿线环境，湖南是认真的。一路飞驰，一路风景，让我们一起期待“安、畅、绿、美”铁路风景线。

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